星期五結束雜誌出刊的地獄週，心情上總算比較沒有負擔，但連續幾天弄到很晚，體力上卻是比較疲憊的，回家趕緊小睡一下，晚上搭23:40的兩鐵專車去花蓮比賽。火車上沒有搶到好位子放車子，使我不時要注意車子是否會倒下，這有點麻煩。最後原本計畫在車上換隱形眼鏡和或車衣的計畫也沒因此沒辦法執行，最後看看窗戶，勉強可以當鏡子，就用窗戶當鏡子來換上隱形眼鏡。
到了花蓮，已經三點多了，跟著大家一起下車到大漢技術學院。快到大漢技術學院前有家7-11，趕緊去買了早餐，碰到了津星的隊友們，看來大家也剛到。這時我還沒換衣，打聲招呼後、吃完早餐後就趕緊去大漢技術學院放置行李更衣。然後直接去起跑點集合。在起跑點時後津星的隊友見到面了，這次算是NS賽事參加以來，大家最接近起跑的一次，幾乎就在幾跑點後50公尺處。這樣的好處就是到時候不用辛苦的一直超車。
這次我帶了三個能量包加一條巧克力。怕到時候又遇到血糖過低狀況發生。五點比賽一開始，天還沒有亮，我和阿傑、小朱三個人馬上變成一個集團開始衝，一開始碰到的困難是要越過其他速度比較慢的，這時還天黑，又戴墨鏡，只能看到車燈，看不到地上的狀況，其實心裡是有點怕的。途中看到東健，也接上了我們這一列車。漸漸的，天開始亮了，也到了要上山的地方。這時大約騎了20多公里吧，一直沒喝水補給，我就在這時放慢速度喝口水吃一口能量包，小朱和阿傑這時能維持高速先走了，東健感覺也累了，漸漸也離開了這一列車。稍作補給後，我依稀還看到小朱和阿傑，沒多久，阿傑先走了，但這時我也追不上小朱。193線道雖說是山路，但都是很緩很緩的坡道，小朱在這種平地上其實是蠻快的，我就是看得到追不到，這時旁邊也沒幾輛車了，我猜我們應該在蠻前面吧！哈，這還是參加NS比賽難得的稀有經驗。
這時從後面跟上了一列車，在超過小朱不久後，在平地和下坡很快又被小朱超過，感覺他們好像心有不甘，又試了幾次，還是一樣，小朱在平地和下坡馬上贏回來，我在後面看覺得很好玩。在跟了小朱20多公里後，總算追上了。 這段路在之前300k時因為血糖過低感覺很辛苦，這次再騎才了解道它的坡度其實還算平緩。在和小朱輪了一陣子之後，在上坡路段我先走了，在193線道是順風，速度都有在30km/h以上，獨推時會有人從後面來，或者抓到前面的人，很容易就和其他人形成一個集團輪車。平常聽到的單車集團作戰的方法，自然而然在這次的比賽中得到親自體會道。而以前比賽通常會到後半段才會發現身旁的人和自己差不多，這次則是在賽事前半段就出現了，所以輪起車來還真有專業車手架勢的感覺。然後集團有人會開掉，有人會攻擊出現，集團又會變化。在集團中我一直沒有想攻擊出去的念頭，只是有時在前面破風時，遇到上坡習慣性抽車，一回頭，疑！怎麼人都不見了，只好獨推，直到遇到下一個集團。
第一個補給點一到，空蕩蕩的居然沒有半個人，馬上狂吞三根香蕉，衣服後面口袋還塞了三根，就是怕血糖過低和電解質不平衡導致抽筋。然後加滿水，這次補給很快，沒花幾分鐘，正當要上路時，轟的一聲，來了一堆人，看來是一個人數約20個人的大集團，但我想來不及等了，就獨推上路。補充雖然沒有花費多久的時間，但又有種煥然一新的精神。漸漸趕上前面落單的人，慢慢形成了一個集團。可能因為大家速度差不多，也有輪車的概念，因此也不用什麼溝通，很有默契的自然輪起車來了。這次約四五人的集團算是這次比賽中維持比較久的一個集團，但在過玉里大橋之後，不知不覺也散了。進入台九之後，逆風開始了，時速已經無法維持在30以上，大多是20多，要能有30以上除非是逆風。上坡有時甚至會降到15左右。這時一些實力相當好的選手慢慢從後面趕上來超越我了。雖然我想追，但卻心有餘而力不足。還蠻佩服這些人，在這樣的逆風下還有這樣的體力。
到了第二補給點，一進去仍然是只有我一個人，好心的工作人員很自動的來幫我補水，我也趕緊趁這個機會把我衣服口袋裡的能量包垃圾和香蕉皮拿出來，請他們幫我丟。這次只吃一根香蕉，因為口感已經有點膩了。過了第二補給點，就剩下1/3約70km的路程了，這時太陽很大，大太陽下騎車真是讓人耗費體力。台九一路上空盪蕩前前後後看不到半個選手，讓人開始懷疑自己是不是在比賽，也同時覺得自己像個白痴一樣在這種毒太陽下且前後無人的狀況下自虐。這七十多公里真是難熬阿，一直在數里程數，發現每一公里都是那麼困難。屁股也開始痛了，不時要抽個車舒緩一下。整條腿也不時會有快抽筋的感覺，好一陣又壞一陣。這時開始在想，200k都這麼辛苦了，400k去乾脆去退費好了。
台九的路其實還蠻單調的，就是沒有遮蔭，一條路很筆直，我有時會握下把直接看地上。但好死不死，某一次也是這樣，猛一抬頭，發現一輛機車就停在眼前，這台車就恰恰好停在機慢車道上，這時時速30以上，一煞車閃車，整個人就打滑翻車，直直摔了出去。一起身，覺得沒時麼事，只有皮肉傷，就又趕快繼續騎下去。但這時速度降了許多，花了一些時間才又調回原本的踩踏頻率。但其實膝蓋傷口面積不小，怕傷口感染，邊騎邊用水沖傷口。等到完賽後才發現到處是傷。但還好就是皮肉傷，沒有嚴重的內傷，是大幸。只是騎完後休息想躺下，不時有蒼蠅圍繞傷口，要趕蒼蠅，所以沒辦法躺下好好休息。
終於碼表上出現192km了，這時想就快解脫了，再鼓起一鼓氣騎下去，這時應該已經快到了終點，但騎著騎著，不對阿，怎麼到花蓮市區了，趕緊邊問邊騎，甚至問到一個機車騎士說今天還有人也問他，終於邊問邊找回到大漢技術學院，從正們進去再走回終點拱門。這時其實還蠻生氣的，沿途一路有交管人員指示方向，怎麼最後突然不見了。雖說這是自我挑戰賽，應該是沒有交管的，但在前面做了那麼好的交管，最後一個卻不見了，心情上是不能接受的。
最後成績是7h30min，比我自己預設的低標200/25=8好。在最後1/3時看著碼表就有在想如果照這個速度騎下去，有可能會要多少時間，但不到最後一刻，真的也很難預料。尤其愈到後面，體能下降，變數愈多。所以能達到自己的目標感覺是高興的，有種我終於做到了的感覺。
第一次用公路車拼平路賽事，對集團騎車、逆風及順風的也都比較有了實際操作的經驗。這次個人狀況算是普通，因此這成績來衡量目前的實力應該還算蠻準的。
騎完時才約一點鐘，為了等專車，我又待到九點多才離開花蓮，還好有津星夥伴們陪同一起LDS，不然這麼久的時間還真難熬阿。回家發現這次摔車傷口還不少，膝蓋、手肘、手臂、屁股、手指等，看來要好好泡個熱水澡恐怕得要好一陣子了。
總結
1.以後還是不要亂塞香蕉在衣服口袋：我塞了三根，吃了兩根，最後一根回到終點時爛到有點噁心，花了不少時間洗衣服。
2.距離200k的平路賽事是一種時間上的疲累。而我想200也是個神奇數字，所以一些世界級賽事如環法環義等單站距離大約在200上下。
3.吃香蕉真的會吃到怕，以後要朝補給品多樣化的目標邁進。
4.騎車時想的、騎完車後想的、騎完車後一天想的、騎完車三天後想的都不一樣。騎的時候想我不騎400了，騎完後暫時想我兩星期不騎車了。過沒多久想，不然400k目標騎完就好。後來又想，騎太久很累ㄟ，還是要有點計畫。哈，無窮無盡。
