到了花蓮，已經三點多了，跟著大家一起下車到大漢技術學院。快到大漢技術學院前有家7-11，趕緊去買了早餐，碰到了津星的隊友們，看來大家也剛到。這時我還沒換衣，打聲招呼後、吃完早餐後就趕緊去大漢技術學院放置行李更衣。然後直接去起跑點集合。在起跑點時後津星的隊友見到面了，這次算是NS賽事參加以來，大家最接近起跑的一次，幾乎就在幾跑點後50公尺處。這樣的好處就是到時候不用辛苦的一直超車。
這次我帶了三個能量包加一條巧克力。怕到時候又遇到血糖過低狀況發生。五點比賽一開始，天還沒有亮，我和阿傑、小朱三個人馬上變成一個集團開始衝，一開始碰到的困難是要越過其他速度比較慢的，這時還天黑，又戴墨鏡，只能看到車燈，看不到地上的狀況，其實心裡是有點怕的。途中看到東健，也接上了我們這一列車。漸漸的，天開始亮了，也到了要上山的地方。這時大約騎了20多公里吧，一直沒喝水補給，我就在這時放慢速度喝口水吃一口能量包，小朱和阿傑這時能維持高速先走了，東健感覺也累了，漸漸也離開了這一列車。稍作補給後，我依稀還看到小朱和阿傑，沒多久，阿傑先走了，但這時我也追不上小朱。193線道雖說是山路，但都是很緩很緩的坡道，小朱在這種平地上其實是蠻快的，我就是看得到追不到，這時旁邊也沒幾輛車了，我猜我們應該在蠻前面吧！哈，這還是參加NS比賽難得的稀有經驗。
這時從後面跟上了一列車，在超過小朱不久後，在平地和下坡很快又被小朱超過，感覺他們好像心有不甘，又試了幾次，還是一樣，小朱在平地和下坡馬上贏回來，我在後面看覺得很好玩。在跟了小朱20多公里後，總算追上了。 這段路在之前300k時因為血糖過低感覺很辛苦，這次再騎才了解道它的坡度其實還算平緩。在和小朱輪了一陣子之後，在上坡路段我先走了，在193線道是順風，速度都有在30km/h以上，獨推時會有人從後面來，或者抓到前面的人，很容易就和其他人形成一個集團輪車。平常聽到的單車集團作戰的方法，自然而然在這次的比賽中得到親自體會道。而以前比賽通常會到後半段才會發現身旁的人和自己差不多，這次則是在賽事前半段就出現了，所以輪起車來還真有專業車手架勢的感覺。然後集團有人會開掉，有人會攻擊出現，集團又會變化。在集團中我一直沒有想攻擊出去的念頭，只是有時在前面破風時，遇到上坡習慣性抽車，一回頭，疑！怎麼人都不見了，只好獨推，直到遇到下一個集團。
第一個補給點一到，空蕩蕩的居然沒有半個人，馬上狂吞三根香蕉，衣服後面口袋還塞了三根，就是怕血糖過低和電解質不平衡導致抽筋。然後加滿水，這次補給很快，沒花幾分鐘，正當要上路時，轟的一聲，來了一堆人，看來是一個人數約20個人的大集團，但我想來不及等了，就獨推上路。補充雖然沒有花費多久的時間，但又有種煥然一新的精神。漸漸趕上前面落單的人，慢慢形成了一個集團。可能因為大家速度差不多，也有輪車的概念，因此也不用什麼溝通，很有默契的自然輪起車來了。這次約四五人的集團算是這次比賽中維持比較久的一個集團，但在過玉里大橋之後，不知不覺也散了。進入台九之後，逆風開始了，時速已經無法維持在30以上，大多是20多，要能有30以上除非是逆風。上坡有時甚至會降到15左右。這時一些實力相當好的選手慢慢從後面趕上來超越我了。雖然我想追，但卻心有餘而力不足。還蠻佩服這些人，在這樣的逆風下還有這樣的體力。
台九的路其實還蠻單調的，就是沒有遮蔭，一條路很筆直，我有時會握下把直接看地上。但好死不死，某一次也是這樣，猛一抬頭，發現一輛機車就停在眼前，這台車就恰恰好停在機慢車道上，這時時速30以上，一煞車閃車，整個人就打滑翻車，直直摔了出去。一起身，覺得沒時麼事，只有皮肉傷，就又趕快繼續騎下去。但這時速度降了許多，花了一些時間才又調回原本的踩踏頻率。但其實膝蓋傷口面積不小，怕傷口感染，邊騎邊用水沖傷口。等到完賽後才發現到處是傷。但還好就是皮肉傷，沒有嚴重的內傷，是大幸。只是騎完後休息想躺下，不時有蒼蠅圍繞傷口，要趕蒼蠅，所以沒辦法躺下好好休息。
終於碼表上出現192km了，這時想就快解脫了，再鼓起一鼓氣騎下去，這時應該已經快到了終點，但騎著騎著，不對阿，怎麼到花蓮市區了，趕緊邊問邊騎，甚至問到一個機車騎士說今天還有人也問他，終於邊問邊找回到大漢技術學院，從正們進去再走回終點拱門。這時其實還蠻生氣的，沿途一路有交管人員指示方向，怎麼最後突然不見了。雖說這是自我挑戰賽，應該是沒有交管的，但在前面做了那麼好的交管，最後一個卻不見了，心情上是不能接受的。
最後成績是7h30min，比我自己預設的低標200/25=8好。在最後1/3時看著碼表就有在想如果照這個速度騎下去，有可能會要多少時間，但不到最後一刻，真的也很難預料。尤其愈到後面，體能下降，變數愈多。所以能達到自己的目標感覺是高興的，有種我終於做到了的感覺。
第一次用公路車拼平路賽事，對集團騎車、逆風及順風的也都比較有了實際操作的經驗。這次個人狀況算是普通，因此這成績來衡量目前的實力應該還算蠻準的。
第一次用公路車拼平路賽事，對集團騎車、逆風及順風的也都比較有了實際操作的經驗。這次個人狀況算是普通，因此這成績來衡量目前的實力應該還算蠻準的。
騎完時才約一點鐘，為了等專車，我又待到九點多才離開花蓮，還好有津星夥伴們陪同一起LDS，不然這麼久的時間還真難熬阿。回家發現這次摔車傷口還不少，膝蓋、手肘、手臂、屁股、手指等，看來要好好泡個熱水澡恐怕得要好一陣子了。
總結
1.以後還是不要亂塞香蕉在衣服口袋：我塞了三根，吃了兩根，最後一根回到終點時爛到有點噁心，花了不少時間洗衣服。
2.距離200k的平路賽事是一種時間上的疲累。而我想200也是個神奇數字，所以一些世界級賽事如環法環義等單站距離大約在200上下。
3.吃香蕉真的會吃到怕，以後要朝補給品多樣化的目標邁進。
4.騎車時想的、騎完車後想的、騎完車後一天想的、騎完車三天後想的都不一樣。騎的時候想我不騎400了，騎完後暫時想我兩星期不騎車了。過沒多久想，不然400k目標騎完就好。後來又想，騎太久很累ㄟ，還是要有點計畫。哈，無窮無盡。
